● Las obras de dos nuevos carriles BUS-VAO, las obras del Tramo II Norte de la Línea 3 delMetro y la integración tarifaria del Cercanías de Sevilla en la tarjeta del Consorcio muestran “una clara apuesta por la movilidad y la sostenibilidad”
● “Mejorar la movilidad y los accesos a la capital desde los municipios, así como ofrecer mejores servicios es una prioridad en la que el Gobierno del PP en Andalucía está trabajando de manera decidida”
El presidente del Partido Popular de Sevilla, Ricardo Sánchez, ha destacado el despegue de las infraestructuras y la vertebración de la provincia de Sevilla gracias al Gobierno de Juanma Moreno.
Así, ha resaltado el inicio de las obras de los dos carriles BUS-VAO que facilitarán los accesos a Sevilla desde el Aljarafe; las obras del Tramo II Norte de la Línea 3 del Metro de Sevilla; y el acuerdo de la Junta de Andalucía con Renfe para la integración tarifaria del Cercanías de Sevilla en la tarjeta del Consorcio.
En relación a ello, Ricardo Sánchez, ha señalado que “se trata de un conjunto de medidas que, sin duda, mejoraran la conectividad y los servicios de nuestra provincia”.
Con respecto a los dos carriles BUS-VAO, el presidente del PP sevillano ha recordado que cuenta con una inversión de cerca de 30 millones de euros, con cargo a fondos europeos Next Generation, para reducir los tiempos de viaje y fomentar el uso del transporte público.
Los dos carriles BUS-VAO facilitarán las comunicaciones y reducirán los atascos entre el Aljarafe y Sevilla. Cabe recordar que “se trata de dos plataformas reservadas para transporte público y vehículos de alta ocupación con las que se conseguirá una reducción sustancial del tiempo de viaje de las personas en sus desplazamientos en la capital, más aún en hora punta”.
El Gobierno de Juanma Moreno trabaja, en primer lugar, en la construcción de estos carriles que conectan Mairena del Aljarafe con la SE-30 y el Aljarafe Norte con la estación de autobuses de Plaza de Armas. Este verano comenzaron las obras del carril BUS-VAO entre la glorieta del PISA y la conexión con la SE-30, con una dotación superior a los 15 millones de euros; y ya han comenzado también, con trabajos de replanteo y desbroce, la plataforma del Aljarafe Norte.
Por otro, lado, el presidente del PP de Sevilla ha valorado “muy positivamente” el acuerdo alcanzado entre el Gobierno del PP en la Junta de Andalucía y Renfe para la integración tarifaria del Cercanías de Sevilla en la tarjeta del Consorcio.
Dicho acuerdo va a permitir que los viajeros del Cercanías de Sevilla puedan utilizar a partir del próximo 1 de octubre la tarjeta del Consorcio de Transporte Metropolitano como título válido para sus desplazamientos, de las mismas tarifas y descuentos que se aplican en autobuses y metros.
De esta manera, se ha acordado la integración tarifaria a la tarjeta verde y la tarjeta joven de transporte de Andalucía de 22 estaciones del núcleo de Cercanías de Sevilla: San Justa; San Bernardo; Virgen del Rocío; Jardines de Hércules; Bellavista; Dos Hermanas; Cantaelgallo; La Rinconada; El Cáñamo; Brenes, Cartuja; Estadio Olímpico; Palacio de Congresos; Padre Pío-Palmete; San Jerónimo; Camas; Valencina-Santiponce; Salteras; Villanueva del Ariscal-Olivares; Sanlúcar la Mayor; Benacazón y Guadajoz.
En relación a la movilidad y la vertebración de la provincia de Sevilla, Ricardo Sánchez, ha destacado también que el Gobierno popular en Andalucía ha retomado la ampliación del Metro de Sevilla con la ejecución de las obras, en concreto, del Tramo II Norte de la Línea 3, que se están realizando en paralelo con el proyecto de la Línea 2, “con la contratación de un estudio informativo que no se limita al proyecto original de hace más de una década, sino que contempla su extensión al Aljarafe”.
“Se trata, por tanto, de tres grandes iniciativas que, junto a las ya puestas en marcha, vienen a mejorar la movilidad de nuestra provincia, en una clara apuesta por el transporte público y la movilidad sostenible con el objetivo de ofrecer mejores servicios a los ciudadanos y descongestionar los principales accesos de la capital desde nuestros municipios, así como la movilidad en la propia ciudad”, ha concluido Ricardo Sánchez.
