- El presidente del PP de Sevilla subraya el “compromiso real” del presidente de la Junta de Andalucía con los sevillanos “cumpliendo hitos de gran importancia para la movilidad desde el compromiso y la responsabilidad”
- Destaca así, el comienzo hoy lunes, de los trabajos para la construcción del viaducto sobre la ronda Supernorte (SE-20), unos trabajos que se suman a los ya iniciados, recientemente, de los primeros metros de túnel de la Línea 3 Norte de Metro
- Ricardo Sánchez afirma que la “velocidad de crucero de las obras del metro son radicalmente opuestas a la velocidad de tortuga de las obras de la SE-40 y el Puente del Centenario de competencia estatal”
El presidente del Partido Popular de Sevilla, Ricardo Sánchez, ha destacado la apuesta por la vertebración de Sevilla del Gobierno de Juanma Moreno, una cuestión que tiene su mayor ejemplo en el “buen ritmo” de las obras de ampliación de la red de metro de Sevilla.
Así, el presidente popular ha subrayado el “compromiso real” del presidente del PP en la Junta de Andalucía con los sevillanos, quien “está cumpliendo hitos de gran importancia para la movilidad, desde el compromiso y la responsabilidad”.
De esta manera, Ricardo Sánchez ha aplaudido “la velocidad de crucero en la ejecución de las obras de la Línea 3 Norte de Metro, así como el cumplimiento de los plazos para su construcción”.
En este sentido, ha recordado que, hoy lunes, se han iniciado los trabajos para la construcción del viaducto sobre la ronda Supernorte (SE-20) en el marco de las obras del tramo norte de la línea tres de metro. Unas obras que se centran inicialmente en el saneo del terreno y la eliminación de la rotonda existente en la SE-20, a la altura de la avenida Ingeniería, que se modificará convirtiéndose en una vía de cuatro carriles, dos por sentido.
Dicho viaducto tendrá una longitud de 137 metros, dividida en seis vanos y un ancho de 11,5 metros, con el que se salvará no sólo el tráfico de la SE-20 sino también el actual cauce del arroyo Tamarguillo. De esta manera, se conectarán los futuros talleres y cocheras del metro y el ramal técnico con el trazado comercial del tramo norte de la línea tres de metro.
El comienzo de estas obras se suma a la excavación iniciada, recientemente, de los primeros metros de túnel de este tramo norte en la rampa de acceso desde Pino Montano, una vez que se han colocado los muros pantallas en los laterales y la losa de cubierta.
Un compromiso real de Juanma Moreno con los sevillanos.
“El Gobierno de Juanma Moreno sigue avanzando desde su llegada a la Junta de Andalucía para que la red completa de metro sea una realidad”. Un hecho “palpable y a vista de todos” que según ha señalado Ricardo Sánchez contrasta sobre manera con “el ritmo vergonzoso de las obras de la SE-40 de competencia estatal y cuya responsabilidad directa recae en el PSOE de Pedro Sánchez, así como el incumplimiento constante del gobierno sanchista con los plazos del Puente del Centenario”.
“El más conocido ahora como puente de las mordidas, acumula un sobrecoste de 42,4 millones de euros y un retraso en las obras de casi dos años”. “A día de hoy, con sólo el 68% ejecutado, se han certificado 82 millones de euros, lo que supone la totalidad del presupuesto inicial para el proyecto completo”.
“Y para más inri – ha recordado- la activación de las obras sólo tenía como objetivo supuestamente beneficiar a Juan Espadas en la campaña electoral y llenar presuntamente los bolsillos de socialistas corruptos”.
Es por ello que, el presidente del PP de Sevilla, Ricardo Sánchez, ha pedido al gobierno de Pedro Sánchez y María Jesús Montero que abandone “la crispación, los intereses partidistas y personales que son la piedra angular de su manera de gobernar y empiece a mirar y velar por los intereses de los sevillanos y del conjunto de los españoles”.
