El Partido Popular ha lamentado la falta de implicación y compromiso de la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía para dar una solución al transporte en el área metropolitana de Sevilla.

El vicesecretario de Ordenación del Territorio, José Manuel de la Villa, ha señalado que “según los cálculos de la Consejería de Fomento, vamos a tener que esperar dos años mas para saber si se lleva a cabo el proyecto para dar una solución en materia de transporte a los vecinos del Aljarafe, que ni siquiera sabemos si será viable”

Asimismo, De la Villa ha incidido en que “mientras el Gobierno andaluz pone sobre la mesa este proyecto, cuyo análisis estaría finalizado a mediados de 2015, sigue sin valorar las propuesta de la construcción de la línea 5 presentadas por el PP en 2010 que conectaría el área metropolitana oriental y occidental de forma transversal”.

“¿Cuántos años más van a tener que esperar los sevillanos que viven en los pueblos bañados por el Guadalquivir para poder llegar a la capital de la provincia en metro, como ya hacen otros vecinos del Aljarafe? ¿Cuándo podrán tener conexión directa con Sevilla y paliar así las deficiencias en materia de transporte?”, ha subrayado el vicesecretario de Ordenación del Territorio.

De la Villa recuerda, que en el año 97, se aprobó el Plan Director de Infraestructuras de Andalucía, el conocido como PDIA, donde estaba ya contemplada la conexión en tranvía por vía terrestre de los municipios de Camas y Coria y los pueblos de la margen derecha del Guadalquivir, y que ese proyecto nunca se llegó a desarrollar, dejando a los vecinos aislados”.

Por último, De la Villa ha recordado que “esta línea 5 del metro, que uniría las localidades de Camas con Coria, con lo cual se beneficiaria los municipios de Puebla del Río, Almensilla, Palomares y Gelves, es un proyecto económico, ecológico, directo y ágil que no debe dormir el sueño de los justos y quedar archivado en un cajón viendo pasar los años mientras los sevillanos siguen padeciendo las consecuencias de una línea de transporte de metro insuficiente”.

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